Jaguar - Land Rover: 360 Virtual Urban Windscreen & Follow-Me Ghost Car Navigator

Jaguar presenta due nuovi progetti all'avanguardia che renderanno trasparenti i montanti e proietteranno informazioni sul parabrezza grazie alla realtà aumentata.  

Visuale ampliata: Il primo è il sistema 360° Virtual Urban Windscreen, che darà la possibilità al conducente di avere una visuale più ampia della strada e rivoluzionerà lo stile di guida aumentando soprattutto la sicurezza delle persone.

Come mostrato nel video inserito a fine articolo, il sistema funziona grazie all'utilizzo combinato delle telecamere esterne che catturano le immagini e le inviano agli schermi posti sui due montanti anteriori e su quelli laterali (B-pillar), che di solito ostruiscono la visuale del guidatore.
Per la precisione i montanti diventeranno "trasparenti" in presenza di un ostacolo o di una persona che sta passando davanti l'auto, così da ridurre il rischio di collisione.
Lo scopo di questo sistema creato da Jaguar è di abbassare il numero di incidenti stradali e migliorare l'esperienza di guida in città.

Realtà aumentata: Il secondo progetto è il Follow-Me Ghost Car Navigator che proietta un'auto virtuale sul parabrezza che avrà il compito di guidarvi fino alla destinazione scelta.
Questo sistema tecnologico si basa sulla realtà aumentata ed è in grado di fornire informazioni su ciò che ci circonda.

Lo sguardo del guidatore sarà sempre rivolto verso la strada, infatti tutte le informazioni compariranno direttamente sull' Head Up Display, riducendo così il rischio d'incidenti stradali che molto spesso sono causati da una semplice distrazione.

Video: Jaguar 360° virtual windscreen & navigator

Mercedes SL 63 AMG: Edizione Limitata Campione Del Mondo 2014

Un'edizione speciale in onore dei campioni del mondo di Formula 1

Con la vittoria del campionato del mondo di Formula 1 2014, Mercedes ha deciso di produrre in serie limitata, due nuovi modelli della SL63 AMG, in onore due piloti del team Mercedes F1.

Il campione di F1 per la stagione 2014, Lewis Hamilton, ha scelto il colore nero opaco come base per l'auto, insieme a cerchi in lega anche essi neri, rifiniture estetiche color oro e un terminale di scarico con cromatura nera.
Gli interni riprendono i dettagli color oro della carrozzeria insieme ai rivestimenti in pelle nera per i sedili ed il cruscotto.

 

Il compagno di squadra, Nico Rosberg, ha scelto il bianco opaco per la carrozzeria e come Hamilton ha optato per una cromatura nera dello scarico.

Gli interni si differenziano per i sedili di color griglio titano, insieme al volante e alla parte superiore del cruscotto, mentre la parte inferiore del cruscotto, la console centrale e i pannelli delle portiere sono di color bianco, così da creare un gradevole contrasto di colori.

Tutti e due i modelli monteranno un motore V8 AMG da 5.5 cc Bi-Turbo con una potenza di 585 cv e una coppia massima di 900 Nm, che permettono alle due vetture di raggiungere una velocità massima di 300 km/h.
Oltre al motore, i due modelli avranno in comune anche il pacchetto guida AMG, l'assetto sportivo AMG, l'AIRSCARF, il sistema audio Bang & Olufsen BeoSound AMG, un Hard-Top ripiegabile panoramico con Magic Sky Control, sedili sportivi AMG e molto altro ancora.

Mercedes-Benz produrrà solo 19 esemplari per ogni modello, ma non saranno tutte uguali, perché ogni modello avrà una delle 19 piste del campionato del mondo di Formula 1 2014 ricamate a mano sui tappetini, verranno incise sulla console centrale e sulla chiave dell'auto.
Inoltre grazie alla vasta scelta di personalizzazione, il futuro cliente potrà creare un esemplare unico che si distinguerà dalle altre.
Mercedes ha fatto sapere che le due supercar saranno vendute in esclusiva per membri della Mercedes-Benz Circle Of Excellence, in linea con lo spirito di squadra.
Saranno vendute in coppia: Inizialmente le auto saranno vendute a coppia e solo successivamente in singole unità. Oltre all'auto i futuri clienti riceveranno un casco indossato da Hamilton e Rosberg, un orologio cronografo IWC, un libro di Formula1 firmato da entrambi i piloti del team ed un invito alla prossima gara di apertura della stagione 2015 a Melbourne.
Le vetture verranno consegnate di persona dai due piloti al gran premio di Germania del 2015.

Volvo XC90 T8: Ibrida di potenza!

La casa svedese è pronta per il debutto di un nuovo SUV di lusso abbinato all'utilizzo della tecnologia Hybrid, stiamo parlando della nuova Volvo XC90 T8.

Con questo nuovo modello Volvo è pronta a dare battaglia alle altre case automobilistiche nel mercato delle ibride di fascia alta.

Twin engine da 400 cv: La nuova Volvo XC90 T8 monta un motore a benzina turbocompresso da 2.000 cc da 318 cv con circa 400 Nm di coppia. Insieme ad esso nella parte posteriore dell'auto si trova un motore elettrico che eroga 82 cv e 240 Nm di coppia, così da fornire ben 400 cv di potenza combinata a pieno regime.
In aggiunta tra il motore termico e il gruppo trasmissione, troviamo l'unità CISG, un piccolo motore elettrico che eroga 34 kW, ha il compito di fornire un Boost di altri 50 Nm di coppia in più nelle fasi di massime prestazioni, ma funge anche da motorino di avviamento e da generatore.

Potenza a basso impatto ambientale: Volvo ha voluto costruire un SUV ad alte prestazioni, ma con basse emissioni di CO2 appena 64 g/km ed in grado di percorrere fino a 37 km con un litro di benzina. 
Il classico 0 - 100 km / h viene coperto in 6,4 s mentre la velocità massima è pari a 230 km/ h.
Con l'utilizzo di un cambio automatico a 8 rapporti abbinato alla tecnologia Shift-by-wire ed i suoi sette posti, è anche un SUV adatto alla famiglia così come per l'uso quotidiano.
 
Il motore si avvia col cellulare: La versione T8 utilizza un gruppo batterie collocate nel tunnel centrale dell'auto così da sfruttare al meglio gli spazi a bordo.
Le batterie si posso caricate utilizzando il sistema frenante dell'auto dotato di tecnologia brake-by-wire, oppure tramite presa elettrica. Con quest'ultima Volvo XC90, la casa svedese ha voluto integrare la tecnologia degli smartphone grazie all'app Volvo On Call.
Il guidatore può vedere fino a che punto è la ricarica delle batterie della vettura e può avviare il motore ed il climatizzatore fino ad un massimo di 15 minuti prima della messa in moto effettiva.
Inoltre le batterie hanno un sistema di raffreddamento utilizzando il radiatore o tramite il climatizzatore di bordo, che permette di raffreddare il pacco batterie quando sono in fase di ricarica.





5 modalità di guida selezionabili: La Volvo XC90 T8 offre ben cinque modalità di guida come: la funzione Hybrid dove il motore termico insieme al motore elettrico lavorano per massimizzare i consumi, la Pure Electric che attiva solo il motore elettrico per un'autonomia di circa 40 km ad emissioni zero, utile nel traffico e per i piccoli viaggi, la Power che utilizza sia il motore termico che quello elettrico sfruttando al massimo le prestazioni, la Save che da la possibilità di non utilizzare l'energia degli accumulatori e conservarla per usarla quando è necessario ed infine la funzione AWD dove la trazione passa a quella 4X4 in situazioni di bassa aderenza.

Sicurezza innovativa: Tra gli equipaggiamenti di sicurezza a bordo fa il suo debutto un innovativo sistema di protezione in caso di uscita di strada, che fa si che in caso di incidente, gli occupanti rimangano nella posizione corretta per evitare il rischio di lesioni alla schiena.
Il sistema infatti grazie ad una serie di sensori, è in grado di capire se la vettura sta per uscire di strada e riesce a tendere le cinture di sicurezza di 10 cm in un decimo di secondo mentre il sedile provvede ad assorbire l'energia durante l'impatto grazie alla sua deformazione programmata. Volvo per collaudare il sistema, ha condotto dei test inediti utilizzando manichini di nuova generazione.

Prezzi e consegne: Il prezzo di questo gioiello svedese parte da una base di 77.000 € fino ad arrivare agli oltre 90.000 € della super accessoriata variante a 7 posti R-Design che offre un tocco di sportività all'auto.
Consegne a partire da maggio 2015.

Video: Volvo XC90

Mercedes-Benz CLA Shooting Brake: la station filante.

La Mercedes ha ufficializzato l'uscita della nuova CLA Shooting Brake, la quarta compatta ad alte prestazioni di casa Mercedes, ispirata alla progenitrice Mercedes-Benz CLS.

L'auto deriva dalla CLA berlina ed è una station wagon a 5 posti con un profilo slanciato verso il posteriore, dove sportività e praticità hanno trovato un punto d'incontro.

La nuova CLA Shooting Brake è pratica e confortevole nell'uso quotidiano grazie all'aumento di spazio per la testa nel vano posteriore rispetto alla CLA berlina ed al suo bagagliaio da ben 1354 litri. Grazie a un riduzione della resistenza aerodinamica pari a Cx 0,26 i consumi diminuiscono e la velocità aumenta.
Tra i vari pacchetti offerti da Mercedes segnaliamo l'Easy Pack, il Load Compartment Package e il sistema Connect Me.

Su questo modello, Mercedes-Benz, mette a disposizione una vasta scelta di motori per i clienti, con ben 3 motori a benzina e 2 motori a diesel, tutti quanti Euro 6 a cui sarà possibile abbinare la trazione integrale 4 Matic.

Oltre alla classica configurazione è pronta anche una versione a tiratura limitata denominata Orange Art Edition, caratterizzata da dettagli estetici di color arancione attorno ai fari bi-xeno, sui cerchi in lega e nei rivestimenti degli interni.
Disponibile anche la potente versione AMG che monterà un motore da 2.0 cc da ben 360 cv e 450 Nm di coppia. Ricordiamo che questo motore è il più potente propulsore a quattro cilindri al mondo prodotto in serie.

Video: Mercedes-Benz CLA Shooting Brake

Ferrari FXX K, Kers e tanta tecnologia.

La Ferrari FXX si è evoluta nella nuova versione da pista chiamata FXX K che verrà svelata alle finali del mondiale Ferrari Challenge ad Abu Dhabi.

Il nuovo bolide di casa Ferrari monterà un motore V12 a 65° da 6.262 cc con la stupefacente erogazione di ben 860 cv e grazie all'aggiunta del motore elettrico che eroga 190 cv per una potenza combinata di 1.050 cv con 900 Nm di coppia e un cambio F1 doppia frizione a 7 marce.

La casa di maranello ha apportato numerose modifiche alla La Ferrari da cui deriva tra cui troviamo: una nuova mappatura del motore, nuovi alberi a camme, condotti di aspirazione rivisti ed eliminazione dei silenziatori per il sistema di scarico.
Con questo nuovo modello, Ferrari ha introdotto una importante novità, l'utilizzo del Kers che finora era appannaggio delle sole vetture di Formula 1.
Infatti come possiamo notare dal nome dell'auto, la lettera K sta proprio ad indicare il sistema Kers. 
La supercar avrà a disposizione un manettino con quattro regolazioni, tra cui il guidatore potrà scegliere. Le opzioni sono: Qualify, le prestazioni della supercar saranno al massimo solo per numero limitato di giri, Long Run che ottimizza la costanza delle performance, Fast Charge per attivare la ricarica rapita della batteria ed infine il Manual Boost che avrà il compito di erogare la massima coppia all'istante. 

L'estetica di quest'auto è molto particolare, al posteriore saltano subito all'occhio le due enormi pinne laterali che aumentano il carico aerodinamico ed amplificano le performance dello spoiler mobile posteriore. I tecnici Ferrari hanno applicato una modifica a quest'ultimo, aumentandone di 60 mm l'estensione massima.
Sul frontale troviamo una nuova ala a due elementi con un splitter maggiorato e più basso di 30 mm, inoltre il flusso d'aria che investe anteriore viene indirizzato nella parte aerodinamica laterale aumentando il carico e la tenuta di strada della vettura.

Il gioiello italiano costerà ben 2,5 milioni di euro e sarà possibile guidarla solo in pista, perchè i progettisti Ferrari l'hanno creata senza badare a regole e norme di omologazione, così da sfruttare al massimo la sua potenza sul circuito e non per le strade cittadine.

Video Ferrari finali mondiali Abu Dhabi 2014

Prossimamente pubblicazione video ufficiale Ferrari FXX K

Fiat S76, il risveglio al Goodwood Festival of Speed

Dopo anni di letargo il mostro dei record viene risvegliato, è la Fiat S76.

Conosciuta anche come la "belva di Torino",  per via del suo enorme motore a quattro cilindri in linea da 28,5 litri raffreddato ad acqua, con tre candele per cilindro e sviluppa ben 290 cv a 1900 giri/minuto, trasmissione a catena e sospensioni ad assale rigido con balestre su entrambi gli assi. Il cambio è un manuale a 4 rapporti.
L'auto misura 3,75 metri di lunghezza per 1,30 metri di larghezza e pesa 1650 kg.

Fu costruita nel 1911 dalla casa italiana Fiat, con l'obiettivo di battere il record di velocità terrestre. Tale record era stato stabilito in precedenza dalla Blitzen-Benz del 1909, dal tedesco Blitzen = Fulmine o Lampo.

Nel 1911 fu guidata da Pietro Bordino sulla spiaggia di Saltburn, in Inghilterra, dove toccò i 186.68 km/h e si aggiudicò il nuovo record di velocità sul miglio lanciato, ma non stabilì il record sul chilometro anche se raggiunse i 214 km/h non completò la prova di ritorno entro il limite stabilito ed il record non venne confermato.

L'auto dopo anni è stata restaurata grazie ad un gruppo di tecnici che ha avuto l'arduo compito di ripristinare le condizioni originali del motore e della carrozzeria. La Fiat S76 è stata riaccesa in occasione dello scorso Goodwood Festival Of Speed.

Vi lasciamo alla visione del video dove viene risvegliata la belva di Torino. 

Video: Fiat S76

Nuove Smart nascoste nelle Sfere Svelate a Roma

Sfere Smart a Roma, l'apertura è avvenuta il 9 novembre 2014 di fronte ad un numeroso pubblico.

Verso i primi di novembre sono state posizionate tra ponte Milvio ed il Foro italico, 3 sfere bianche contenenti le nuove Smart Fortwo e ForFour.
Il countdown è terminato venerdì 7 con l'apertura, alle 19:20, della prima sfera contenente la nuova Smart Fortwo in allestimento Passion. 

Alle 19:30 si è schiusa la successiva che ha rivelato la nuova Smart ForFour 2014 che viene proposta solo nell'inedita configurazione - motore posteriore e trazione posteriore.

Infine alle 19:30 è stata la volta della sfera posta sul piazzale antistante Ponte Milvio dove una calorosa quanto numerosa folla ha applaudito per lo spettacolo offerto ed ha potuto ammirare la nuova Smart Fortwo nell'originale allestimento Sport #Edition1, caratterizzato da cerchi da 16" in colore nero, cellula Tridion nella nuova colorazione Lava Orange e pannelli della carrozzeria bianco ghiaccio.

Un atmosfera fatta di luci ed effetti sonori studiati ad hoc, accompagnati da una colonna sonora degna di un colossal ha messo in luce la nuova piccola citycar disponibile in 6 allestimenti, 3 motorizzazioni e 2 cambi (manuale a 5 marce oppure automatico a doppia frizione).

Prezzi a partire da: 12.750 euro per la ForTwo Youngster 71 cv e 12.640 Euro Smart ForFour 60 cavalli Youngster. 

Video: Smart Sfere

Lexus LF-C2 Concept

Lexus presenta la LF-C2 Concept, ultima creazione della casa nipponica in mostra al salone di Los Angeles 2014.

La nuova Lexus LF-C2 è una concept car cabriolet dove le forme ricordano quelle della nuova coupè Lexus RC. Possiamo immaginare che la nuova concept car rappresenti la futura versione convertibile del modello RC, attendiamo quindi la prossima mossa di mamma Lexus.
La Lexus LF-C2 è una cabriolet a 4 posti, con i suoi sedili sportivi di tipo avvolgente ma non troppo, che coniugano così il giusto equilibrio tra sportività e comfort. 

Il lusso è il tema dominante, ma è abbinato ad un tocco di sportività come sottolineato dalla imponente griglia anteriore, dalle minigonne e le numerose prese d'aria sparse per la carrozzeria. 
L'auto si presenta con una vernice multistrato color oro, che richiama il lusso della casa nipponica.
Essendo una concept car, non sappiamo ancora se avrà una capote in tela o un tetto rigido pieghevole. Non si hanno ancora notizie certe sul motore che monterà, ma forse avrà un V8 da 5.0 cc che sviluppa 467 cv e 526 Nm di coppia. 
Per ora Lexus non ha lasciato nessuna informazione a riguardo.

La parte principale dell'estetica dell'auto è la nuova griglia anteriore con l'effetto clessidra, ma spiccano anche i bellissimi fari full Led, che richiamano le linee della concept.
All'anteriore troviamo linee marcate con tratti spigolosi che donano così un senso di sportività, invece di lato le linee sono più morbide e pulite dove possiamo notare gli eleganti cerchi in lega da 20" cromati a 5 cinque razze sdoppiate.  
Al posteriore fa capolino uno scarico a quattro uscite, due per lato, come sulla IS-F, che lascia intendere come la nuova Lexus LF-C2 sia una vera GT a cielo aperto presto pronta a dare filo da torcere alle sue avversarie.

Video Lexus LF-C2

Honda Civic Type R Concept 2015

La nuova Honda Civic Type R di quarta generazione, monta un motore 4 cilindri Euro 6 da 2.0 L i-VTEC con ben 280 cv a disposizione, che per la prima volta sarà "Turbo". 

Paragonando la nuova Honda Civic Type R alla precedente versione (FN2) che aveva 201 cv, il passo in avanti è notevole, grazie ad una meticolosa mappatura della centralina per dare una migliore risposta del motore unita ad una coppia maggiore. L'auto risulta più grintosa sulle strade ma soprattutto in pista per i piloti che partecipano ai sempre più numerosi Trackday.
Il tutto è abbinato ad un cambio a 6 marce, a sospensioni adattive a controllo elettronico e sull'anteriore ad un sistema meccanico che ha il compito di ridurre i contraccolpi sullo sterzo per l'effetto della coppia erogata dal motore turbo, così da rendere l'auto sicura e maneggevole.

L'Honda Civic Type R ha disposizione un nuovo sistema elettronico per la gestione dell'erogazione del motore, la taratura dello sterzo e delle sospensioni, e grazie all'utilizzo del pulsante +R l'auto tirerà fuori il suo lato più Racing.

Sotto l'aspetto estetico la nuova Civic Type R cattura l'attenzione per via dei cerchi da 20", del kit estetico con passaruota allargati, minigonne e numerose prese d'aria ma soprattutto per il bellissimo alettone posteriore dove sono integrate le luci stop, come nelle moderne auto da corsa, donando all'auto un fascino Racing. La vettura dovrebbe uscire a fine 2015, aspettiamo con ansia l'uscita di questo mostro a quattro ruote.

Di seguito il link al video dello spot della Honda Civic Type R.
Vi consigliamo di premere ogni tanto il tasto R sulla tastiera per godervi la sorpresa, buona visione.

Video Civic Type R: The Other Side.

Audi A9 concept

L'Audi A9 sarà una grossa coupè a due porte, che farà concorrenza alla Mercedes S coupè.

Con questo esclusivo concept, l'Audi è pronta ad estendere il proprio parco macchine, ampliando la gamma dei coupè. 

L' Audi A9 Concept monta un motore V8 4.0cc TFSI biturbo da 605cv, una coppia massima di 700Nm, da 0-100 in 3"7, insieme alla trazione integrale Quattro che caratterizza le vetture di casa Audi, le quattro ruote sterzanti e un cambio automatico a convetitore di coppia da 8 marce Tiptronic, rende il tutto una grande auto competitiva sulla strada e non solo.Questo modello avrà in dotazione il Mild Hybrid, un generatore con comando a cinghia, che permetterà di accumulare energia in fase di frenata. Il peso della nuova Audi A9 concept è di circa 1.980 kg ma con il suo strepitoso motore compenserà il tutto.

La linea della nuova Audi A9 Concept, disegnata da Marc Lichte, è molto accattivante con la sua nuova calandra single frame, con le linee più marcate e nette nel frontale, ma più pulite e armoniose sul posteriore, insieme ai suoi innovativi gruppi ottici. I nuovi fari dell'Audi utilizzeranno la tecnologia Led Matrix, già sperimentata nella famosa 24 ore di Le Mans in combinazione ai Laser Light. Questo sistema permette di variare il fascio di luce in base alla velocità, alla conformazione della strada e alla presenza di altri veicoli.

Gli interni utilizzano materiali di origine naturale, insieme ad un display ad alta risoluzione e ad un sistema di riconoscimento dei conducenti, grazie al quale i quattro passeggeri potranno inserire le loro impostazioni preferite, come la posizione del sedile e le regolazioni del climatizzatore, tutto questo grazie alla tecnologia degli smartphone che si collegano direttamente al sistema dell'auto.

Video Audi A9

Vallelunga Trackday 19 ottobre 2014

Domenica 19 ottobre ci siamo recati presso l'autodromo di Vallelunga per assistere ad una giornata di turni liberi in pista, durante il Trackday dedicato alle vetture stradali e da competizione.

Di seguito trovate il video che abbiamo girato.

Video Vallelunga Trackday 19 Ottobre

Presenti all'evento numerose Porsche 911 e Lotus Elise/Exige che si sono date battaglia durante i turni in pista a loro dedicati.

Ecco alcune delle auto più interessanti presenti in pista:

Per celebrare il glorioso passato nelle corse del marchio, nel 2009 venne lanciata l'edizione speciale Type 72 della Lotus Exige S che riproponeva la livrea nero-oro John Player Special. La vettura in questione accelera da 0-100 km/h in soli 4,7 s grazie ai suoi 240 CV su 935 kg di peso mentre la velocità massima è di 233 km/h. Monta di serie: climatizzatore, differenziale autobloccante, freni AP Racing, launch control, traction control e presa d'aria sul tetto maggiorata. La Type 72 vuole essere un omaggio alla monoposto Lotus 72 del 1970. Questa era dotata di freni entrobordo, riducendo le masse non sospese. I radiatori vennero sistemati sui lati nelle fiancate potendo così assottigliare il muso e riducendone quindi la sezione frontale. Altra novità la presa d'aria per il motore che venne posizionata sopra la testa del pilota.

La Porsche 911 (930) Speedster 3.2, fu prodotta da gennaio a luglio del 1989 in solo 2104 esemplari ed era una versione che rievocava la mitica 356 Speedster degli anni '50. Era offerta con carrozzeria normale (170 esemplari) o allargata Turbo-Look e meccanica delle 3.2 con potenza di 234 CV. Al posto dei sedili posteriori vi era una calotta in plastica.

La Porsche 934 del 1976 era una vettura da corsa basata sulla 911 Turbo Type 930, capace di sviluppare 485 cv a 7000 giri dal suo motore Type 934, 2993 cc di cilindrata e ed equipaggiato con un singolo turbo KKK. Nel 1977 vi fu uno sviluppo del motore dove le valvole vennero maggiorate e la potenza aumentò fino a 550 cv. La velocità massima era di circa 290 km/h.

La Gemballa Avalanche GTR 600 del 2008 è una versione elaborata della Porsche 997 Turbo.
La potenza del motore biturbo, è stata portata a 600 cv a 6000 giri con una impressionante coppia di 840 Nm a 1950 giri.E' in grado di coprire lo 0-100 km/h in 3,4 secondi con una velocità massima di 320 km/h.

Le Mitjet 2L sono vetture da corsa che nascono in Francia, con l'idea di andare forte con poco. Le scocche in vetroresina sono di 3 tipi ed ispirate alle vetture tedesche che partecipano al campionato DTM.
La ripartizione del peso è suddivisa equamente al 50% all'anteriore e al 50% al posteriore, grazie anche al telaio tubolare costruito dalla Tork Engineering.
Il motore anteriore è il 2.0 16V aspirato, rivisto dalla Oreca, proviene della Clio RS Cup, così come il cambio sequenziale Sadev a sei rapporti. La potenza è di 220 cv su 720 kg di peso.
La trazione è posteriore e non c'è il differenziale autobloccante bensì un assale rigido come i go-kart. Assenti anche servosterzo e servofreno.
Viene offerta a 46.650 Euro + IVA ed optional esclusi.
L'esemplare che vi mostriamo appartiene al noto attore e gentleman driver Albert Colajanni.